我们都知道单梁起重机在使用后，是需要进行维护保养的，这样才能有效延长设备的使用寿命。如果等到出现大问题再去维修，这个成本是非常高的。可以说减少单梁起重机的维护成本是每个使用企业或个人都需要考虑的。那么该如何减少单梁起重机的维护成本呢，其实这个问题并不复杂，我们可以从以下几个方面来进行，下面山东宸隆重工机械有限公司的小编峻峰具体和大家聊聊。1、单梁起重机的选购问题。在选购单梁起重机时尽量选用配置较高的，起重机本身配置高，在机械性能还有使用寿命方面峻峰比较有保证，可以减少故障发生率，从而减少设备的维修成本。2、单梁起重机操作员选用。起重机操作员操作人员越丰富，其出故障的几率峻峰比新手少很多，而且老的操作员对于安.方面的防范意识也更高一点。3、设备的定期维护保养。日常保养尽量专人负责，起重设备使用时我们要做好日检，周检还有月检工作，别忘了定期进行保养，损坏的零部件也要及时更换。可以说，故障越少，维修越少，成本也峻峰越低。

由于起重设备体积较大，初次使用的用户往往不好把握，下面跟随山东峻峰起重机械有限公司的小编一起来了解一下起重机操作注意事项吧！1、起重机操作人员专门训练，经有关部门考核合格，发给合格证，方准上岗操作，严禁无证人员操作起重设备。2、进行起重作业前，操作人员检查各部装置是否正常，钢缆是否符合安.规定，制定器、液压装置和安.装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁设备各工作部件带病运行，吊车在变电站内部分停电工作，吊车外壳有可靠地，吊车停放或行驶时，车轮、支腿前端或外侧与沟、坑边缘的距离不得小于沟、坑深度的1.2倍；否则采取防倾、防坍塌措施。3、在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查机械的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作4、操作人员与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，操作人员有权拒绝执行；工作中，操作人员对任何人发出的紧急停车信号，须立即服从，5、严禁吊物上站人、严禁吊物超过人顶、严禁一切人员在吊物下站立和通过。6、起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。7、设备在带电线路附近工作时，应与其保持安.距离，在上限回转范围内，允许与输电线路的近距离见下表，雨雾天气时安.距离应加大至1.5倍以上。该设备在输电线路下通过时，须将吊臂放下。8、用两台起重机同时起吊一重物，须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要保持相等，其对象的重量不得超过两机所允许的总起重量的75.绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担负荷不能超过所允许上限起重量的80.9、工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至上限仰角并吊钩降至低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。10、工作时吊臂仰角不得小于30°，本设备在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。11、当作业地点的风力达到五级时，不得进行受风面积大的起吊作业；当风力达到六级及以上时，不得进行起吊作业。停工或休息时，不准将吊物悬在空中。12、工作完毕，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所有控制手柄放至中位。

门式起重机，又称龙门起重机，是一种桥架通过两侧支腿支承在地面轨道上运行的桥架型起重机。以下是对门式起重机的详细概述：一、结构组成门式起重机主要由主梁、支腿、上横梁、下横梁、起重小车及大车运行机构等部件组成。其中，主梁是起重机的主要承载部分，通常由钢结构制成，具有足够的强度和刚度以承受起重物的重量。支腿则起到支撑和稳定起重机的作用，通常由钢柱或钢框架构成。起重小车负责具体的起重作业，包括提升、放下和移动起重物，而大车运行机构则负责起重机的整体移动。二、类型与特点根据结构的不同，门式起重机可分为双主梁A型门吊、双主梁U型门吊、单主梁L型门吊及双主梁桁架门吊等多种形式。这些不同类型的门式起重机各具特点，适用于不同的作业环境和需求。门式起重机的主要特点包括：起升重量大：能够承载和搬运重型货物，满足各种大型物体的起重需求。净空低：结构紧凑，占用空间小，适用于空间有限的作业环境。轮压小：对地面的压力相对较小，有助于保护地面结构。运行平稳：采用先进的变频调速技术，使行车运行平稳、定位迅速，有效解决了转移载荷的摆动问题。操作简便：采用人体工程学设计，操作简便，降低了操作难度和劳动强度。三、工作原理门式起重机的工作原理是通过起重机梁和起重机绳的协同作用来完成的。当起重机梁沿主梁移动时，起重机绳会随之移动，从而改变起重物的位置。起重机绳的升降和伸缩由起重机梁上的起重机钩控制，通过电动机和齿轮传动等机械装置实现。起重机的运行和控制通常由操作员通过控制系统完成，可以实现起重机梁的移动、起重机绳的升降和伸缩等操作。四、应用领域门式起重机因其结构稳定、起重能力强、灵活方便等特点而被广泛应用于各种场合的货物起重和搬运。具体来说，它适用于以下领域：港口和船舶：常用于港口货物装卸和船舶的货物搬运，能够装卸集装箱、散货和大型机械设备等重型货物。工业和制造业：用于工厂、油田、钢铁厂等工业场合，能够起重、搬运和安装大型设备、零部件或成品，提高生产效率和安全性。建筑工地：能够运输和安装建筑材料、钢材等，如梁、柱、板、砖块等，提高施工速度和效率。车站和仓库：可用于车站和仓库等场合的货物装卸和转运，实现货物的便捷运输和储存。电力行业：用于安装和维修电线杆、输电线路和变压器等设施，提高安装和维修效率。五、维护与保养为了确保门式起重机的长期稳定运行，需要进行定期的维护和检查。维护内容主要包括：对起重机的机械部件进行检查和维修，确保其正常运转。对电气系统进行检查和调试，确保电气元件的性能良好。对安全装置进行检查和测试，确保其灵敏可靠。对起重机进行清洁和润滑，减少摩擦和磨损。综上所述，门式起重机以其独特的结构特点和广泛的应用领域而备受青睐。随着技术的不断发展，门式起重机将继续在工业和建筑领域中发挥重要作用。

双梁起重机，也称为双梁桥式起重机，是一种广泛应用于室内外工矿企业、钢铁化工、铁路运输、港口码头、物流周转等部门和场所的起重设备。以下是对双梁起重机的详细介绍：一、基本构成双梁起重机一般由机械、电气、金属结构三大部分组成。其主要部件包括桥架、大车运行机构、小车、电器设备等。桥式起重机的外部形象是一座单跨平桥，两端支撑在两条平行的高架轨道上。二、操作室与操纵方式双梁起重机的操作室分为开式、闭式、保温三种，操纵室平台入口则有侧面、端面、顶面三种。双梁桥式起重机一般都采用空中操作方式，与地操起重机有所不同。空操是在起重机下面有一个单独的小型的操作室。三、技术特点结构紧凑：双梁起重机的技术设计保证了产品的优化极限尺寸，结构紧凑，能够完成起升、水平等多种活动。安全可靠：增加了超载限制器、大屏幕显示器及各种保护装置，进一步增加了使用过程中的安全性。驱动方式多样：欧式双梁起重机驱动装置的驱动方式为集中驱动和分离驱动，根据驱动力的来源，可分为电驱动和手动驱动。灵活性强：双梁起重机设计灵活，能够适应不同的作业环境，如高温、低温、潮湿或粉尘环境。四、工作原理起升系统：动力源由电动机发出，通过齿轮联轴器、补偿轴、制动轮联轴器传递到减速器的高速轴端。电动机的高转速通过减速器降低到所需转速后，减速器的低速轴输出动力，通过卷筒上的内齿圈传递给卷筒组，再由钢丝绳和滑轮组作为吊钩进行升降。小车运行系统：动力由电动机发出，通过制动轮联轴器、补偿轴、半齿联轴器传递到立式减速机的高速轴端。电动机的高转速经立式减速器降低到所需转速后，由减速器的低速轴输出，低速轴通过半齿联轴器、补偿轴、半齿联轴器与小车的主动轮轴连接，从而带动小车主动轮转动。大车运行系统：动力由电机发出，通过制动轮联轴器、补偿轴、半齿联轴器传递到减速器的高速轴端。电机的高速经减速器降低到所需速度后，由减速器的低速轴输出，低速轴通过全齿联轴器与大车的主动轮轴相连，从而带动大车主动轮的转动。五、应用领域双梁起重机在工业生产中扮演着举足轻重的角色，通常用于物料的搬运、装卸和堆垛，特别是在大型工厂、仓库和物流中心。此外，在建筑行业中，双梁起重机也常用于搬运建筑材料、安装重型设备以及提高施工安全。在港口和码头，双梁起重机则是货物装卸作业中不可或缺的设备。六、维护与保养为了确保双梁起重机的长期稳定运行，需要进行定期的维护和检查。这包括对起重机的机械部件、电气系统和安全装置的检查。通过实施严格的安全规程和使用先进的安全技术，可以最大限度地减少双梁起重机在作业过程中发生事故的风险。综上所述，双梁起重机以其高效的作业性能和广泛的应用范围而受到青睐。随着技术的进步和创新，双梁起重机的应用范围和功能还将不断扩展，为各行各业的发展做出更大的贡献。

　　大家好，我是小编。今天给大家介绍双梁起重机，以下内容由小编整理，相关内容供以参考。　　对于双梁起重机设备来说对于安全性和稳定性要求不断的增高，智能化成为起重设备安全性和稳定性要求的有力保障。起重设备实现智能化有效的延伸了人的脑力活动的体现，主要表现在能够通过各种智能化的传感器，仪器仪表等设备对自身的作业状态进行实时的监控，同时能够时刻记录在作业过程中的有用信息，针对自身作业过程中存在的一些问题还能够自动采取相关的措施让设备的作业性能能够达到最优化的效果。实现自我诊断和部分故障功能能够实现自我修复的能力，能够为未来用户使用过程中节省了大量的维护管理和操作等时间，有效的保障设备的安全性和可靠性的同时还能够让设备发挥最大的作业效益。　　要成为一家深得消费者信赖的起重机供应单位，必须要一切从用户的利益出发，提供产品优越的性能、合理的价格、完善的服务、环保节能的设计理念，必然带来可靠的后勤保障和辉煌的经济效益。　　21世纪以来，随着吊装行业需求的增长，起重机的需求也随之上浮。对于需求方来说，产品的质量和服务的水平则是至关重要的要求；而对于起重机制造研发企业来说，不断顺应需求，生产真正适合市场的起重机则是至关重要的。

　　起重机焊接裂纹的原因，让我们看看！起重机是装卸搬运货物的重要设备。采用优质材料和先进设计，提高货物装卸效率。虽然质量不错，但在使用过程中不可避免地会出现一些缺陷，如焊缝裂纹等。吊车焊接裂纹产生的主要原因是吊车处理主梁与主梁连接处的裂纹、上梁与支腿连接处的裂纹以及焊缝处的裂纹。它不仅承受压力区的部分载荷和弯剪力，而且还受到惯性或风产生的侧向力的影响，使这些区域的合力增大，力的方向不断变化，从而产生疲劳破坏和裂纹。解决方法:为了减少设备的使用裂缝，可以在主梁上设计合理的加劲肋。在腹板与主梁连接处，通过工字钢翼缘板在主梁上加一块与主梁对应的横板，与主梁焊接在一起。另外，在横梁的上下盖板与龙门起重机的主梁的焊接部位可以安装纵向水平板。　　通过设置水平板，可以大大提高梁与主梁连接的整体刚度，增加这一部分的局部稳定性。除增加加固装置外，还可设置合理的角隅进行过度处理，设置合理的上梁结构，并根据工程实际情况进行合理的选型。一般来说，双梁起重机的使用寿命取决于产品的使用寿命，但在具体实践中，双梁起重机的使用寿命取决于多种因素。因此，双梁起重机的使用标准化和维护对其使用寿命也有着十分重要的影响。双梁起重机的维修也可分为以下两点:1。严格遵守正确的操作要求，规范操作。使用后应立即维修及更换零件。从其基本的表面组织和内部结构进行良好的维护，以保证双梁起重机在不同的工况下都能得到良好的维护。作为一种具有重要使用价值的产品，对双梁起重机进行维修检查是非常必要的。

　　主要有双梁桥式起重机，单梁桥式起重机，龙门/半门式起重机操作规程。双梁桥式起重机工作前a、对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查，发现异常现象，应予排除。b、操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。工作中a、每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。b、操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。①起升、降落重物；开动大、小车行驶时。②起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警；③起重机行驶接近跨内另一起重机时。④吊运重物接近人员时。c、操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。d、工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。c、起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。d、有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。e、两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。f、不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。g、严格执行“十不吊”的制度：①指挥信号不明或乱指挥不吊；②超过额定起重量时不吊；③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊；⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊；⑦歪拉斜挂不吊；⑧具有爆炸性物件不吊；⑨埋在地下物件不拔吊；⑩带棱角块口物件、未垫好不吊；h、如发现异常，立即停机，检查原因并及时排除。工作后a、将吊钩升高至一定高度，大车、小车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱开关手柄，切断电源。b、进行日常维护保养。c．做好交接班工作。单梁桥式起重机工作前a、带驾驶室的单梁桥式起重机、司机接班开车前，应对吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。b、地面操纵的单梁桥式起重机，每班应有专人负责按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。c、操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。工作中a、每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。b、严格执行“十不吊”的制度：①指挥信号不明或乱指挥不吊；②超过额定起重量时不吊；③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊；⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊；⑦歪拉斜挂不吊；⑧具有爆炸性物件不吊；⑨埋在地下物件不拔吊；⑩带棱角块口物件、未垫好不吊；c、发现异常，立即停机，切断电源，检查原因并及时排除。工作后a、将吊钩升高至一定高度，大车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下刀闸，切断电源。b、进行日常维护保养。c、做好交接班工作。

　　双梁龙门吊承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高。双梁龙门吊根据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式，一般多采用箱形结构。　　双梁龙门吊使用中出现重物自坠，很多原因是搭载的起重吊具制动片失灵所致，止动片达不到制动力矩的要求，就会造成起重量达不到额定起重量，甚至重物发生自坠，我们一定要及时更换或调整制动器。　　但是在部分特殊情况下，也发生重物自坠现象，双梁龙门吊中与重物有直接作用的两个部位就是链条和吊钩，所以我们我们要从这两点着重分析：　　1.将重物挂在钩尖，在操作过程中容易发生脱钩事故，从而导致出现重物自坠的危险现象。　　2.如果不及时更换有裂纹或破损的链条，相当于存在隐患，操作时容易出现链条断链现象，从而导致重物自坠。　　3.链条焊接口是关键的部位，焊接口的不合格也会导致重物自坠。双梁龙门吊搭配的环链葫芦刹车失灵，当重物起升到一定程度但是无法卡住，从而导致重物自坠。　　双梁龙门吊的使用其实还可以搭配一个工业重型防坠器，可以在货物突然坠落的时候进行自锁，可以确保龙门吊上的货物安全，如果您有采购的需求，可以随时联系我们咨询。若想了解更多关于龙门吊的行业资讯，欢迎登录咱们的官网我们会为您带来更多实用的小知识。

　　一、加强对建筑机械安拆队伍管理　　针对事故发生的原因，我们经常会看到大型建筑起重设备安装拆除单位的管理不规范，有部分安拆单位可称之为“散捣队”或“游击队”。主要反映在以下几个方面：　　一是安拆单位安全管理或技术人员不够，有部分设备在安装拆除作业过程中，安拆单位没有专门的安全管理人员或技术人员现场监督，针对可能发生的事故没有预防措施，对设备在安装拆除过程中的安全隐患可能带来的后果缺少预见性。　　二是资质不够，随着高层建设工程越来越多，需要承担安拆任务企业的资质是越来越高，而目前市场上建筑机械安拆单位的资质大多为三级资质，有部分设备的安拆是超资质施工。　　三是建筑起重机械安拆单位内部安全管理体制不完善，如人员配备不齐全，人员的责任心不强，对设备安装过后不能及时做好维保工作，导致设备带病运转，易导致事故发生。　　鉴于此，本人认为要在以下两个方面加强管理：　　一是对于市场的起重设备安拆单位做到“有松有紧”。“松”的是市场放开了，成立注册一个起重设备安拆公司相对容易，在满足了施工企业的需要的同时，但同时也导致了建筑起重设备安拆市场良莠不齐；“紧”的是我们可以从这些良莠不齐的安装单位里选择市场信用好、安拆队伍管理规范、责任心强、技术能力强的单位作为我们的合格分承包方，成为我们的合作伙伴。　　二是加强与安拆单位的合同管理和安全协议管理。在审核分包单位合同和专项施工方案果，先查看其资质、安全生产许可证、年检及相关的备案证明材料及从业人员的是否具备相应的从业资格，不符合资质要求或市场信用不好的坚决不使用。在安全协议里明确双方的安全管理责任，特别要有经济处罚条款，不仅要有这些条款，还要细化，细化到什么情况下进行处罚，处罚多少，以此来增强分包单位的责任意识，提高其管理能力。这里需要说明的是，处罚不是目的，不能把分包单位当作是下级来看待，事实上施工单位与分包单位的关系更多的是“合作共赢”的关系，是合作伙伴的关系。　　二、加强对设备自身运行能力和使用性能的管理　　我们经常会发现，一台新进场的设备，无论是塔吊，还是人货电梯，对其进行入场检查时无从下手，经过总结概括，我认为主要有以下两个方面：　　一是对设备出厂书面材料的查验，包括设备出厂合格证、监督检验证明、制造许可证（生产许可证）、使用说明书、注册（备案）登记证明及设备的相关运行记录等。　　二是对进场的设备进行实物查验：　　1、通过外观查验设备外表是否有严重的锈蚀磨损，设备维护保养是否到位。　　2、通过工具查验，塔吊的腐蚀磨损深度不超过原厚度的10%，人货的立管壁厚最大减少量不超过原厚度的25%；　　3、查验设备的限位保险是否齐全，如塔吊的力矩限制器、重量限制器、高度限位、变幅限位、回转限位、变幅小车缓冲器、小车防断绳保险、吊钩保险、滑轮防脱保险、小车防坠落保险等，对于人货电梯来说则要查验吊笼门机械锁止装置和电气联锁装置、外围栏登机门电气和机械联锁装置、安全防坠器（每年检测一次，需要查难验相关检测证明材料）、安全钩、防松断绳保险、上下限位和极限开关等是否齐全。　　4、查验设备的电气安全保护装置是否齐全。　　5、查验卷筒、滑轮、钢丝绳、齿轮齿条、吊钩、连接件（销轴、螺栓）等易损构件是否符合标准要求。　　三、做好设备安装拆除、顶升加节、安装附墙时的安全管理　　从本文开头的叙述中，不难看出至少有50%的事故发生在安装拆除、顶升加节、安装附墙、设备调试这个环节，这个环节的安全管理理应成为我们日常管理的重中之重。根据我在安全管理和设备管理方面的工作经验，认为在这个环节主要做好以下工作：　　一是做好作业人员的交底工作。近几年来，很少看到施工企业和项目在设备安装拆除前给作业人员开专门的交底会，基本上是以操作工人签字敷衍了事，不注重交底的过程，或交底内容里对操作过程不能细化。　　二是注重对这个环节的现场监督。包括对现场警戒线是否设置、作业人员是否持证上岗、防止垂直交叉作业和物体打击措施是否落实、专业分包单位相关安全管理人员和技术人员是否在现场履责、作业人员安全防护用品是否配戴齐全等。　　三是注重技术管理工作。建筑起重机械设备的安装拆除、顶升加节、安装附墙有其自有的规律和工作程序，必须得遵循施工方案和使用说明书上的相关规定和要求，不能颠倒工作流程。特别是对附墙安装时，对安装位置、高度、螺栓等的选择不能有随意性，必须遵循设计要求和相应的方案要求。在我们的日常管理工作中，有时会发现施工现场的附墙拉裂楼体混凝土，或附墙处的脚手架有弯曲的现象发生，从而造成一些不必要的麻烦或隐患存在。　　四是注重设备安装拆除、顶升加节、安装附墙时的人员管理。对这个环节作业的人员要定岗定人，不得随意更换。举个事故案例，2007年底，某工地塔吊安装作业，上午的操作工人在中午下班时未将连接塔吊构件的销铀插上，下午人员变换，直接从事塔吊顶升作业，导致塔吊大臂倒塌。　　四是加强设备使用过程的管理　　一是注重设备的验收和维护保养管理工作。在设备验收的环节上，首先得明确设备管理的相关责任主体单位，由主体责任单位共同进行验收，主要包括设备的出租单位、安装单位、施工总包单位、监理单位等对联合验收出发现的安全隐患必须立即消除，否则不得使用；对于维护保养这个环节要注重实际，而不是“走过场”，对实际维护保养的项目和内容要了如指掌，以及在维护保养中存在的问题和隐患要及时的消除，确保设备不带病运转，与时同时，加强对设备维护保养单位的责任心进行管理，必须在现场监督，并有相关的维护保养记录。　　二是注重对吊装作业过程的管理。我们经常看到或听到塔吊上有吊物坠落，造成地面人员伤亡的事故发生。对于此，在实际吊装操作过程中，要严禁长短不一的物体混装混吊，并加强对吊钩的日常性检查和保养，与此同时，需要加强对起吊信号、司索人员的安全教育和技术交底工作，严格遵循相应的操作规程。　　五是加强对设备基础和设备周边作业环境的管理　　一是设备基础有效性是设备安装、使用的前提。在日常工作中，我们会发现无论是塔吊基础还是人货电梯基础有部分是在地下室顶板上，或在回填土上，对落在地下室顶板的设备基础须请设计单位进行设计，验算下室顶板的承载力，以免破建筑结构的安全；对于落在回填土上的设备基础和设备基础落在地下室基础边坡上的情况，要有专门的设计方案，有加强基础承载力的相应措施和技术报告，并严格按照设备基础方案执行，以免因设备基础下沉而带来不必要的麻烦，避免因设备基础问题而导致的重大安全隐患。　　二是注重设备防外电措施的落实。对于设备周边的高压电线，根据JGJ46—2005《施工现场临时用电安全技术规范》的安全距离，要制定详细的安全防护措施，并严格执行。　　三是周边居民区和职工生活区设备回转半径内的，要明确相应的防护措施，并将措施落实到位，确保没有吊物坠落伤人伤物。　　四是严格落实多塔作业有关措施。在我们平时的工作中，时而会发生，一台塔吊大臂缠绕另一台塔吊大臂下面的钢丝绳，或塔吊大臂与另一台塔吊大臂碰撞。

　　大家好，我是小编。今天给大家介绍起重机维修，以下内容由小编整理，相关内容供以参考。　　起重机是现代起重设备的一种，是机械化、自动化的重要设备以及工具，而且操作方便，在港口码头、钢铁化工等重大工业中有着重要应用，所以起重机的检修问题就显得尤为重要，那么起重机如何进行检修？我分为以下几点。1.小修　　小修的任务是排除在机构运行和保养中发现的故障，通过修理和更换部件使机械恢复正常工作。小修是局部的修理，花费时间短，坏什么修什么，其维修内容主要包括：对整台起重机的机械转动部分、电气设备部分和金属结构部分进行全面检查。对所有润滑点按各自的润滑周期进行清洗、换油润滑。对个别零部件的拆检、更换或修理。对某些电气元件的修理或更换。对于有破损趋势的机电零部件，应作为可预见性修理内容做好技术准备工作，以便在下一周期修理时进行处理。2.中修　　中修是对起重机进行部分分解，修复或更换磨损的零部件，校正起重机的几何位置和精度，保持起重机的工艺性能。其维修内容除包括小修的全部内容外，还包括：对工作频繁、负荷较大的机电部件进行拆检、清洗、修理或更换并润滑。按计划对做好技术准备的机电部件进行更换。　　对起重机电气线路进行全面检查，更换部分老化接线和破损电气元件3.大修　　大修是全部解体、拆卸检查每个部件，修理可修的零件、更换不可修的零件或个别部件，要求起重机大修后达到或接近出厂规定的技术标准和力学性能。其维修内容主要包括：　　机构部分的各机构全部分解，包括减速器、联轴器、卷筒组、车轮组及取物装置等部件，更换损坏和已达到报废标准的零部件，清洗后重新装配并加油润滑，更换钢丝绳、各机构制动器及其打开装置。　　各机构电动机应进行分散、烘干、组装并加油润滑，更换破损严重的电动机。更换各机构制动器的打开装置；更换各机构破损的凸轮控制器；检修保护柜或更换保护柜；更换全部线路的接线，重新配线安装；更换照明信号系统的控制板等。　　金属结构部分，对已出现下挠或旁弯的主梁进行矫正修理并加固；对整台起重机全部清洗干净并涂漆2遍加以保护。　　经大修后的起重机要进行调试，然后按静、动负荷试车程序进行鉴定，合格后方可投入生产使用。　　若想了解更多关于起重机维修的行业资讯，欢迎登录咱们的官网我们会为您带来更多实用的小知识。